Ремонт двигателя в Санкт-Петербурге

Ремонт ДВС в специализированном СТО AutoComplex78 в СПб

Одной из самых трудоемких и дорогих операций, которая проводится в автосервисах, является ремонт двигателя. К сожалению, ресурс силового агрегата не долговечен и происходит износ деталей. Причина этому – постоянная нагрузка и высокие температурные режимы, а также воздействия механического и химического характера.

Срок службы силового агрегата до капитального ремонта двигателя определяется километражем. После прохождения определенного километража силовые способности двигателя снижаются и главные детали необходимо своевременно заменить, в противном случает может грозить капитальный ремонт двигателя.

Проводить своими силами ремонт ДВС весьма сложно, поскольку агрегат имеет достаточно сложные механизмы самоуправления, нужно иметь опыт ремонта и замены составляющих элементов двигателя, и кроме того: мотор тяжелый, в одиночку снять его с автомобиля проблематично. Поэтому, как минимум, серьезные ремонтные работы по двигателю рекомендуется доверять только профессиональным специалистам, имеющим соответствующие навыки и необходимое оборудование.

Среди наиболее распространенных причин неисправности двигателя внутреннего сгорания является естественный износ механизмов. Приблизить предстоящий ремонт ДВС может низкое качество топлива, несвоевременная замена расходников, фильтров, масла, а также агрессивный метод езды. Диагностику с последующим ремонтом двигателя автомобиля необходимо делать, если имеются указанные ниже проблемы.

Основные признаки неисправности ДВС:
- Высокий расход масла и топлива, низкий уровень масла.
- Проблемы с запуском, нестабильная работа на холостом ходу.
- Частые перегревы и наличие посторонних стуков.
- Образование нагара на свечах, изменение цвета выхлопа.
- Спад мощности, вибрации.

Все вышеперечисленные проблемы указывают на то, что авто срочно нуждается в диагностике. Далее развитие событий может происходить в двух направлениях: замена изношенных деталей, либо полноценный ремонт мотора.

Старое масло в ДВС

Для двигателя внутреннего скорания необходим обязательный и своевременный сервис, в частности, нужна регулярная замена воздушого фильтра и моторного масла. Рекомендуемый интервал замены масла: 10 - 15 тысяч километров. После этого пробега, масло теряет свои эксплуатационные характеристики. Если масло вовремя не менять, то, в конечном итоге это приведет к поломке ДВС и существенным финансовым затратам на его ремон. Поэтому так важно своевременно менять масло в двигателе.

Утечка масла и масложор

Если в системе недостаток масла, это приводит к более быстрому износу деталей внутри двигателя, что, в свою очередь, приближает капитальный ремонт. Недостаток масла может появиться как из-за банальной утечки (к примеру из-за износа пробки поддона), так и из-за повышенного расхода масла самим двигателем (масложор). Именно поэтому так важно регурярно проверять уровень масла в системе. Игнорирование проблем с недостатком масла в итоне приведет к дорогостоящему ремонту силового агрегата.

Износ цепи / ремня ГРМ

Один из наиболее характерных признаков износа ремня или цепи ГРМ это возникновение шумов в районе ДВС. Появляются они из-за износа, это, в свою очередь ведет к снижению их натяжения. Появляется проскальзывание или перескоки. Если это игнорировать в течение длительного времени, то цепь или ремень может и вовсе порваться. Это может привести к печальным последствияи и выходу из строя других деталей двигателя. Вплоть до капитального ремонта.

Проблемы с блоком цилиндров

Что может произойти с блоком цилиндров? От износа стенок цилиндра и появления трещин, до износа клапанных седел, облома шпилек, болтов, а также, конечно же нагар и накипь. Если вы заметили, что есть потеря мощности, возрос расход топлива, снизилась динамика ускорения авто, из выхлопной трубы идет сизый (серый) дым, или же холостой ход стал нестабльным, то, это може говорить о проблемах с блоком цилиндров. Логично, что игнорировать данную проблему не стоит.

Плохая подача топлива инжектором

Отчего может плохо работать инжектор? От забитых форсунок, коррозии электроконтактов, повреждения уплотнительных колец, механических повреждений самого инжектора и т.п. Причины разные, иногда их сразу несколько. Для диагностики и устранения проблем потребуются специальные знания и оборудование. Симптомы: глохнет ДВС, вибрации, пропуски зажигания и другие проблемы, характерые тому, что в ДВС плохо подается топливо. Игнорирование проблем с инжектором приведет к тому, что авто уже никуда не поедет. 

Износ и усталость железа

ДВС не вечен, и детали внутри него - тоже. Чем больше пробег у автомобиля, тем больше устает железо. В конечном итоге любому двигателю потребуется проведение дефектовки, т.е. процедура выявления и замены уставших деталей на новые. По своей сути, дефектовка ДВС - это и есть капитальный ремонт двигателя. Процедура не дешевая, однако, если её не сделать, то, возможно, проще и дешевле будет сразу купить новый двигатель на замену, так как ремонт будет уже слишком дорог и нецелесообразен.

Возможна дефектовка ДВС при клиенте

По желанию клиента мы можем провести дефектовку ДВС непосредственно в присутствии клиента. В таком случае вы получаете возможность сразу увидеть все дефекты и неисправности.

Квалифицированные мастера

В сети СТО Autocomplex78 ремонтом ДВС занимаются исключительно квалифицированные мастера с большим опытом. Таким образом, ремонт будет выполнен качественно и никак иначе.

Гарантия на выполненные работы

Наша сеть автосервисов в обязательном порядке дает гарантию на все выполненные нами работы, и, конечно же, на ремонтные работы по двигателю внутреннего сгорания.

Оперативные сроки ремонта ДВС

Ряд неисправностей мы можем устранить в день обращения. В среднем, ремонтные работы (обычно) длятся от 3 до 5 дней. И лишь в сложных случаях длится более 7 дней.

Адекватные цены на ремонт двигателя

У нас адекватное соотношение цена / качество. Плюс, у нас в наличии есть большинство необходимых запчастей, а это гарантирует отсутствие переплат.

Эвакуатор включен в стоимость

Вашему автомобиль не на ходу и вам требуется эвакуатор? Мы бережно доставим ваш автомобиль к нам в автосервис и начнем ремонт. Точную информацию вы можете узнать у менеджера.

Список нужных запчастей для ремонта, а также полную стоимость работ (в части случаев) можно выяснить только после проведения диагностики (или дефектовки) ДВС. Таким образом, список запчастей сильно зависит от того, что именно сломалось. Иногда нужно заменить пару мелочей, а иногда нужен серьезный ремонт. При полном разборе ДВС гарантированно потребуется замена масла.

Подробнее узнать про ремонт именно вашего двигателя вы можете у наших менеджеров.