Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ в Санкт-Петербурге
Одной из часто встречающихся проблем в двигателе является поломка ремня ГРМ. При этом возникают различные звуки, такие как шарканье, щелканье и трение, исходящие из-под кожухов системы. Хотя газораспределительный механизм обычно считается надежной системой, ремень ГРМ может выдерживать пробег в 120 тысяч километров. Однако, в какой-то момент ремень ГРМ все равно потребуется заменить, даже если автомобиль эксплуатируется в мягких условиях.
При замене ремня ГРМ критически важно удостовериться, что он установлен правильно и не поврежден. Неправильная установка ремня ГРМ может привести к серьезным проблемам с газораспределительным механизмом и вызвать поломку двигателя. Срок службы ремня ГРМ зависит от множества факторов, включая своевременное обслуживание двигателя и газораспределительного механизма, качество ремня ГРМ и условия эксплуатации автомобиля. В случае повышенной нагрузки на двигатель и газораспределительный механизм ремень ГРМ может потребовать замены на пробеге менее 60 тысяч километров.
Замена ремня ГРМ цена – от 7500 руб.
Ремень ГРМ имеет силовой каркас, препятствующий растяжению ремня, гибкий корд, выполненный из стекловолокна и в некоторых моделях усиленный металлическими нитями, и зубьев, выполненных из неопрена для наиболее качественного сцепления между ремнём и роликами натяжителей. Ремни бывают плоские (практически не применяются сейчас в автомобилестроении, так как быстро изнашиваются), зубчатые (имеют на внутренней части зубцы, обуславливающие качественную сцепливаемость и максимальную мощность передачи) и поликлиновые (ручейковые) - на поверхности ремня есть специальные клинья, повышающие сцепление со шкивом в момент работы.
Чаще всего замена ремня ГРМ рекомендуется при пробеге от 60 до 120 тысяч километров, в зависимости от регламента на обслуживание конкретной марки авто. Однако срок службы ремня ГРМ может быть различным в зависимости от различных факторов. У некоторых водителей ремень ГРМ может выйти из строя даже до 60 тысяч километров, но это скорее исключение. Чаще всего наблюдается обратная ситуация – ремень спокойно выдерживает больший пробег, вплоть до 200 тысяч километров. Однако шутить с этим не стоит – если ремень оборвет, может загнуть клапана, а это грозит вашему автомобилю достаточно дорогим ремонтом двигателя. Кстати, корректная и правильная установка ремня также влияет на срок службы ремня ГРМ.
Обрыв ремня ГРМ - это действительно плохой сценарий, до этого лучше не доводить. Если такое произойдет, то клапаны замрут в одном положении, а вот коленвал продолжит вращаться по инерции, двигая, при этом поршни наверх. Естественно, что это приведет к повреждениям как самих клапанов, так и поршней. Кроме того может пострадать и ГБЦ, а также коленчатый вал и вплот до выхода из строя всего блока цилиндров. При таком раскладе, обрыв ремня приводит к весьма дорогостоящему ремонту (вплоть до замены двигателя).
Сеть СТО AutoComplex78 предлагает услуги по диагностике двигателя и комплексному ремонту газораспределительного механизма, а также замене ремня ГРМ в Санкт-Петербурге. При записи в наши автосервисы по данному вопросу обязательно уточняйте стоимость замены ремня ГРМ для вашей модели автомобиля.
Основные признаки необходимости замены ремня ГРМ - это не только шумы, исходящие из-под кожухов системы, неустойчивый пуск двигателя и снижение мощности, но и износ, трещины и повреждения на самом ремне.
Замена ремня ГРМ – не самая сложная процедура, и в целом её можно выполнить самостоятельно, однако лучше сразу обратиться в автосервис. Для замены ремня нужно не только отключить АКБ, но еще и снять защитный кожух, ослабить натяжитель, не повредить ролики, и правильно поставить новый ремень, натянуть его, и все перепроверить. Для всего этого потребуется и специальный инструмент. Поэтому – лучше сразу обратиться в автосервис.
Если в вашем автомобиле появились подозрительные звуки из-под кожухов системы, необходимо немедленно обратиться в автосервис. Проблемы с газораспределительным механизмом и отсроченная замена ремня ГРМ могут привести не только к неприятностям, но и к серьезным повреждениям двигателя.
