Автомобиль схватывает, но не заводится: основные причины

Владение автомобилем может быть удивительным и удобным, но иногда возникают проблемы, которые вызывают серьезное беспокойство. Одна из таких проблем – автомобиль схватывает, но не заводится. В этой статье мы рассмотрим основные причины данной проблемы и предложим конкретные решения, которые помогут вам быстро определить неисправность. Стоит отметить, что данная статья написана для владельцев бензиновых двигателей. Автовладельцам с дизельным ДВС, в 80% случаев требуется ремонт ТНВД или форсунок, в остальных 20% ремонт электрики, замена предпусковых свечей накала или ремонт двигателя.

Основные понятия: "схватывает" и "не заводится"

Для начала разберемся с основными понятиями. Двигатель схватывает – означает кратковременное или постоянное воспламенение топливовоздушной смеси в одном и более цилиндрах двигателя. Не заводится – это отсутствие возможности двигателя поддерживать заданные значения (количество оборотов, своевременное искрообразование, давление в цилиндрах или количество топливной смеси), для стабильной работы на холостом ходу.

Для тех кому ВСЁ понятно, идем далее… От понимания терминов уже можно делать выводы, основных причин поломки автомобиля. Предлагаю разделить все неисправности на 4 группы: проблемы с искрообразованием, неисправность в топливной системе, выход из строя механической части мотора, поломка электрической системы.

Проблемы с искрообразованием

Одна из самых распространенных причин проблемы с запуском двигателя – проблема с искрообразованием. Возможной причиной являются: изношенные свечи зажигания или неисправность катушки.

Решение: Первым делом проверьте наличие искры. Выкрутив свечи, подключаете их к катушке, далее замкните на массу металлическую часть свечи и попросите покрутить стартером кого-нибудь. Если искры нет, попробуйте проверить свечу (катушку) на других цилиндрах. При обнаружении цилиндра, в котором нет искры, поменяйте катушку, либо свечу.

Проблемы с топливной системой

Еще одна причина проблемы с запуском ДВС – неисправности в топливной системе. Неисправный топливный насос может не обеспечивать достаточное давление для эффективной подачи топлива в двигатель. Кроме того, засорение фильтра топлива может привести к ограничению потока топлива и, как следствие, к проблеме с запуском. Самая редкая поломка топливной системы это бензиновые форсунки.

Решение: Проще всего проверить работу топливного насоса путем подачи 12 Вольт на разъем модуля (провода, приводящие в действие бензонасос большего сечения чем у датчика уровня топлива. Толстый-черный масса, Толстый-Красный или розовый 12В). Если насос не жужит необходимо заменить его в сборе или сам электромотор. Так же не забудьте заменить фильтр, чтобы обеспечить правильную подачу топливовоздушной смеси в двигатель.

Выход из строя стартера или аккумулятора

Если ваш автомобиль схватывает при попытке завести его, но двигатель не запускается, причиной может быть выход из строя стартера или слабый аккумулятор. Так как для пуска мотора требуется достаточный крутящий момент.

Решение: Проверьте заряд аккумулятора и замените его, если необходимо. Проверьте и очистите контакты стартера, и, при необходимости, замените стартер.

Неисправность в механической части ДВС

Неисправности в механике двигателя такие, как износ цилиндропоршневой группы, прогар или загиб клапанов, рассинхронизация меток ГРМ, прогар прокладки ГБЦ приводят к вышеописанным симптомам: "Двигатель схватывает, но не заводится".

Решение: Что  бы определить проблему именно в механической части мотора, следует замерить компрессию. Если Вам требуется квалифицированный ремонт двигателя предлагаем воспользоваться услугами Нашего автосервиса AutoComplex78. Мы специализируемся именно на агрегатном ремонте ДВС, КПП, а так же восстановлении автоэлектрики автомобиля.

Проблемы с электронной системой

Неисправности в электронной системе автомобиля также могут вызвать проблему с пуском. Неисправные датчики или плохой контакт в электрических соединениях, поломка сигнализации, выход из строя ЭБУ, могут мешать правильной работе системы зажигания и топливной системы. Именно в автоэлектрике, на ряду с неисправностями в механике, очень сложно определить поломку. Рекомендуем обратиться к профессионалам.

Решение: Подключаем сканер и смотрим живые значения оборотов двигателя, видит ли ЭБУ обороты двигателя при прокрутке? если нет меняем датчик коленчатого вала. Проверяем работоспособность сигнализации, при необходимости меняем или удаляем. Замеряем наличие питания на блоке управления двигателем, отсутствует? Ищем где теряется 12 Вольт. В данном пункте советуем обратиться к Нам за помощью, либо описать свою проблему в комментарии, Мы поможем с ней разобраться!

Завершение

Непредвиденные проблемы с автомобилем могут вызывать стресс и создавать неудобства. Однако, зная основные причины и решения проблемы с заводкой автомобиля, вы сможете справиться с этой неисправностью. Надеемся, что данная статья помогла вам лучше понять причины и решения проблемы. Оставляйте свои комментарии, вместе мы сможем разобраться!